الجواب المختصر: المقصود هنا غرامات تأخير الحاويات في الموانئ، لا غرامات تأخير التنفيذ في العقود. بعد تفريغ حاويتك قد تعمل عليها ثلاثة عدّادات للرسوم، يعمل اثنان منها معاً أحياناً: غرامة التأخير (Demurrage) يفرضها الناقل عادة حين تبقى حاويته الممتلئة داخل المحطة بعد المهلة المجانية، ورسوم الاحتجاز (Detention) حين تبقى حاويته خارج المحطة ولم تُعد فارغة في المهلة، ورسوم التخزين أو «الأرضيات» يفرضها مشغّل المحطة على بقاء البضاعة في ساحته. لكل عدّاد مهلة مجانية وشرائح تتصاعد يوماً بعد يوم. ومن يدفع يحدده العقد مع الناقل وعقد البيع، لا قاعدة عامة.
العدّادات الثلاثة في جدول واحد
| غرامة التأخير (Demurrage) | رسوم الاحتجاز (Detention) | رسوم التخزين (الأرضيات) | |
|---|---|---|---|
| من يفرضها عادة | الناقل البحري (مشغّل الحاوية عادة) | الناقل البحري | مشغّل المحطة أو سلطة الميناء |
| أين الحاوية | ممتلئة داخل المحطة | خارج المحطة، حتى تعود فارغة | البضاعة أو الحاوية في ساحة المحطة |
| متى تبدأ | بعد انتهاء المهلة المجانية التي تلي التفريغ | بعد انتهاء المهلة المجانية التي تلي الخروج من المحطة | بعد انتهاء فترة الإعفاء في تعريفة المحطة |
| متى تتوقف | عند خروج الحاوية من المحطة | عند إعادة الحاوية الفارغة | عند خروج البضاعة أو الحاوية |
| مرجع السعر | تعريفة الناقل أو عقدك معه | تعريفة الناقل أو عقدك معه | تعريفة المحطة أو الأنظمة المحلية |
الأساس: تعرّف ميرسك غرامة التأخير بالمدة التي تقضيها الحاوية الممتلئة داخل المحطة منذ تفريغها حتى استلامها، ورسوم الاحتجاز بالمدة التي تقضيها خارج المحطة منذ استلامها ممتلئة حتى إعادتها، والمهلة المجانية بالمدة التي يمنحها الناقل لعملائه دون مقابل. ميرسك، ما هو الديمرج والاحتجاز وتعرّف موانئ دبي العالمية رسوم التخزين فئة مستقلة: رسوم تُفرض حين تُخزن البضاعة في مستودع أو ميناء مدة أطول مما يُعد مقبولاً. موانئ دبي العالمية، التكاليف الخفية في الشحن البحري
تنبيه على المصطلحات: الاستخدام ليس موحداً. مسرد موانئ دبي العالمية مثلاً ينسب غرامة التأخير إلى المحطة أو سلطة الميناء موانئ دبي العالمية، الديمرج، والتعريف التنظيمي الأمريكي يشمل رسوم الناقلين ومشغّلي المحطات معاً. اللوائح الفيدرالية الأمريكية، 46 CFR 541.3 لذلك لا تعتمد على الاسم في الفاتورة. اقرأ من أصدرها وعن أي فترة وبموجب أي تعريفة.
عدّاد أم اثنان؟ التعريفات المدمجة
بعض الناقلين يدمجون غرامة التأخير ورسوم الاحتجاز في مهلة مجانية واحدة وسعر واحد. مثال موسوم ومؤرخ: تعريفة الاستيراد لدى هاباغ لويد في مصر (سارية من 1 أبريل 2023) تتضمن بنداً بعنوان غرامة تأخير مدمجة مع الاحتجاز، بمهلة مجانية ثم فترة أولى وفترة ثانية ثم «ما بعدها»، بسعر يومي لكل فترة. هاباغ لويد، تعريفة مصر نذكر البنية لا الأسعار، لأن الأسعار تتغير.
معنى الدمج عملياً: في التعريفة المنفصلة، قد تخرج الحاوية من المحطة سريعاً فتوفر أيام الديمرج، ثم تستهلك أيام الاحتجاز في مستودعك. في المدمجة، العدّاد واحد من التفريغ حتى إعادة الفارغ.
كيف تتراكم: المهلة ثم الشرائح
القاعدة التي تظهر في كتب التعريفة: أيام مجانية، ثم شريحة أولى بسعر يومي، ثم شريحة ثانية أعلى، ثم سعر أعلى لما بعدها. هاباغ لويد، تعريفة مصر وتنشر المحطات كتب تعريفة للتخزين بفترة إعفاء ثم شرائح. أمثلة موسومة ومؤرخة: كتاب تعريفة موانئ دبي العالمية في الإمارات (إصدار نوفمبر 2023) موانئ دبي العالمية، ونظام رسوم وأجور خدمات الموانئ لدى الهيئة العامة للموانئ في السعودية موانئ. وقد تمدَّد فترات الإعفاء مؤقتاً في بعض الموانئ، كما نُقل عن الهيئة السعودية في 2024 بشأن ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام. أرقام، نقلاً عن وكالة الأنباء السعودية لهذا لا ينشر المقال رقماً واحداً لأي ميناء: اطلب التعريفة السارية بتاريخ وصول شحنتك.
ثلاث ملاحظات على التراكم:
- الأيام قد تكون تقويمية، بما فيها العطل. ترد عبارة «أيام تقويمية» في جدول هاباغ لويد المذكور، فاقرأ كيف تحسب تعريفتك الأيام. المصدر السابق
- العدّادات تعمل معاً. غرامة التأخير لدى الناقل والتخزين لدى المحطة قد تُحسبان على الأيام نفسها، لأن جهتين مختلفتين تفرضانهما.
- السبب لا يوقف العدّاد عادة. تذكر ميرسك من أسباب هذه الرسوم ازدحام الموانئ، ونقص هياكل الشاحنات (الشاسيه)، والمعاينات الجمركية، ونقص سائقي الشاحنات. ميرسك، أسباب الديمرج والاحتجاز وتصفها بأنها تعويض متفق عليه مقابل تجاوز المهلة المجانية. ميرسك، أسئلة شائعة كون التأخير ليس خطأك لا يعني تلقائياً أن الفاتورة تسقط؛ هذا يعتمد على العقد والأنظمة المحلية.
مثال حسابي افتراضي: حاوية واحدة، ثلاثة عدّادات
كل الأرقام في هذا المثال افتراضية، والأسعار مختارة للتوضيح فقط، ولا تمثل تعريفة أي ناقل أو ميناء.
الافتراضات: حاوية واحدة. غرامة التأخير: 5 أيام مجانية، ثم 20 و.ن يومياً للأيام 6–10، ثم 40 و.ن بعدها. رسوم الاحتجاز: 4 أيام مجانية، ثم 15 و.ن يومياً. التخزين لدى المحطة: 5 أيام إعفاء، ثم 10 و.ن يومياً. (و.ن = وحدة نقدية.)
ما حدث: التفريغ في اليوم 0. تأخر وصول مستند، ثم اختيرت الحاوية للمعاينة، فخرجت من المحطة في نهاية اليوم 12. أُفرغت في المستودع وأُعيدت فارغة بعد 6 أيام من خروجها.
| العدّاد | الأيام الخاضعة للرسوم | الحساب | المبلغ |
|---|---|---|---|
| غرامة التأخير | الأيام 6–12 (7 أيام) | 5 × 20 + 2 × 40 | 180 |
| التخزين لدى المحطة | الأيام 6–12 (7 أيام) | 7 × 10 | 70 |
| رسوم الاحتجاز | اليومان 5–6 بعد الخروج | 2 × 15 | 30 |
| المجموع | 280 |
لاحظ ثلاثة أشياء:
- جهتان تحاسبان على الأيام نفسها (الناقل والمحطة، الأيام 6–12).
- الشريحة الثانية بدأت في اليوم 11؛ يومان فقط فيها كلّفا 80 من أصل 180.
- لو خرجت الحاوية في اليوم 5، لكان مجموع العدّادين داخل المحطة صفراً، ولبقي فقط ما يحدث في المستودع.
المثال بعملة افتراضية وأرقام صغيرة للوضوح. في الواقع قد تكون الأسعار أعلى بكثير وقد تتضاعف مع عدد الحاويات، فاحسبها بتعريفتك الفعلية.
من يدفع؟
بين المستورد والناقل: تذكر ميرسك أن المهلة المجانية تختلف حسب الميناء والناقل، وأن الرسوم تُفرض بعدها. ميرسك من يُطالَب بالفاتورة يحدده عقد النقل وتعريفة الناقل وقانون البلد. غالباً يطالب الناقل من يستلم الحاوية أو من يمثله. ومثال تنظيمي غير عربي موسوم: في الولايات المتحدة أصدرت اللجنة البحرية الفيدرالية قاعدة لممارسات فواتير هذه الرسوم، تلزم بإصدار الفاتورة خلال 30 يوماً من آخر يوم استُحقت فيه الرسوم، وسرت بالكامل على الفواتير الصادرة من 28 مايو 2024. اللجنة البحرية الفيدرالية، القاعدة النهائية؛ سريانها وفي 23 سبتمبر 2025 ألغت محكمة استئناف أمريكية قسماً واحداً منها يتعلق بمن يجوز إصدار الفاتورة إليه، وبقي الباقي ساري المفعول بحسب اللجنة. اللجنة البحرية الفيدرالية، قرار المحكمة هذا لا ينطبق على شحنات لا تمر بالولايات المتحدة، لكنه يبيّن أن الأمر قد يكون منظماً بقواعد محلية.
بين البائع والمشتري: شروط إنكوتيرمز توزع المهام والتكاليف والمخاطر بين البائع والمشتري، لكن غرفة التجارة الدولية تؤكد أنها ليست عقد بيع ولا تغني عنه، ولا تتناول معظم آثار التأخير أو الإخلال. غرفة التجارة الدولية، مقدمة إنكوتيرمز 2020 في قراءة خبير نشرتها أكاديمية الغرفة لشرط DAP: إذا لم يخلّص المشتري البضاعة فعليه تعويض البائع عن التكاليف الإضافية، ومن يحاول استلام الحاوية من المحطة هو من تُطلب منه الرسوم. أكاديمية غرفة التجارة الدولية، أسئلة شائعة عن إنكوتيرمز 2020 هذا رأي خبير في شرط واحد، لا قاعدة لكل الشروط. الحل العملي: اكتب في عقد البيع صراحة من يتحمل رسوم التأخير والاحتجاز والتخزين في ميناء الوصول، ولأي سبب. ولمعرفة أين تنتقل التكلفة والمخاطرة في كل شرط، راجع إنكوتيرمز 2020 لتجارة الأغذية.
قبل الشحن: ما تتفاوض عليه وما تجهّزه
- اسأل عن المهلة المجانية عند الحجز، لكل عدّاد على حدة، واطلبها مكتوبة. المهلة تُمنح بموجب العقد أو التعريفة، ويمكن أحياناً التفاوض على أيام إضافية قبل الشحن، لا بعد الوصول. (إطار تحريري.)
- اعرف هل التعريفة منفصلة أم مدمجة، لأن ذلك يغيّر استراتيجية إخراج الحاوية.
- اطلب تعريفة التخزين لدى المحطة بتاريخ الوصول، وفترة الإعفاء السارية.
- جهّز التخليص قبل الوصول، فكل يوم تأخير في المستندات يوم على العدّادين داخل المحطة.
- خطط لإعادة الحاوية الفارغة: كم يوماً تحتاج لإفراغها في مستودعك؟ وأين تُعاد؟
- ضمّن الرسوم في حساب التكلفة كاحتمال، لا كصفر. راجع تسعير البضاعة المستوردة.
- راجع كل فاتورة قبل دفعها: من أصدرها، وتاريخ التفريغ والخروج والإعادة، والمهلة المطبقة، والشرائح.
ما لا يغطيه هذا المقال
- أسعار أي ناقل أو ميناء: تتغير، وتُطلب بتاريخ الشحنة.
- النزاع على الفواتير وإجراءاته القانونية في كل بلد.
- غرامات تأخير التنفيذ في عقود البيع أو المقاولات: موضوع مختلف رغم تشابه الاسم.
وللقارئ بالإنجليزية مقال بالإنجليزية عن الديمرج والاحتجاز.
أسئلة شائعة
ما الفرق بين الديمرج والأرضيات؟ الديمرج عادة رسم يفرضه الناقل على حاويته الممتلئة داخل المحطة بعد المهلة المجانية. الأرضيات رسوم تخزين يفرضها مشغّل المحطة أو سلطة الميناء. قد تُحسبان على الأيام نفسها.
هل أدفع الغرامة إذا تأخرت المعاينة الجمركية؟ غالباً يستمر العدّاد، إذ تذكر ميرسك المعاينات الجمركية ضمن أسباب هذه الرسوم. أي استثناء يعتمد على عقدك وعلى الأنظمة المحلية.
من يدفع غرامات التأخير: البائع أم المشتري؟ يحدده عقد البيع وعقد النقل. شروط إنكوتيرمز لا تتناول معظم آثار التأخير، فاكتب التوزيع صراحة في العقد.
هل يمكن تمديد المهلة المجانية؟ أحياناً، بالتفاوض مع الناقل قبل الشحن، وقد تُمدد فترات إعفاء التخزين مؤقتاً بقرار من سلطة الميناء. اطلب ما تحتاجه عند الحجز.
ما تفعله الآن
قبل حجز شحنتك القادمة، أرسل إلى الناقل أو وكيل الشحن ثلاثة أسئلة مكتوبة: كم يوماً مجانياً لغرامة التأخير ولرسوم الاحتجاز، وهل هما منفصلتان أم مدمجتان، وما التعريفة بعد المهلة. واطلب تعريفة التخزين لدى المحطة بتاريخ الوصول المتوقع. ثم املأ جدول المثال أعلاه بأرقامك لثلاثة سيناريوهات: خروج في اليوم الخامس، والعاشر، والخامس عشر.
المصادر
- ميرسك — What is demurrage & detention in shipping for buyers — https://www.maersk.com/logistics-explained/transportation-and-freight/2023/08/28/what-is-demurrage-detention-in-shipping-for-buyers (تاريخ الاطلاع 24 سبتمبر 2026)
- ميرسك — FAQ: Detention and demurrage — https://www.maersk.com/support/faqs/detention-and-demurrage (24 سبتمبر 2026)
- ميرسك — FAQ: What causes demurrage and detention — https://www.maersk.com/support/faqs/what-causes-demurrage-and-detention (24 سبتمبر 2026)
- موانئ دبي العالمية — Glossary: Demurrage — https://www.dpworld.com/en/glossary/demurrage (24 سبتمبر 2026)
- موانئ دبي العالمية — Hidden costs in sea freight shipping — https://www.dpworld.com/en/insights/hidden-costs-in-sea-freight-shipping (24 سبتمبر 2026)
- موانئ دبي العالمية (الإمارات) — Tariff book, November 2023 edition — https://www.dpworld.com/uae/-/media/project/dpwg/dpwg-tenant/mea/uae/media-files/publications/newmediafiles/dpw-tariffs-jea_mr_november-2023-edition.pdf?rev=0e5e1025c6354cda9e7522af35ca09bc (24 سبتمبر 2026)
- الهيئة العامة للموانئ (موانئ، السعودية) — Port Services Fees and Charges, 3rd edition — https://www.mawani.gov.sa/uploads/Port_Services_Fees_and_Charges_3rd_edition_054f87c433.pdf (24 سبتمبر 2026)
- أرقام — Mawani extends storage exemption at Dammam (2024) — https://www.argaam.com/en/article/articledetail/id/1738798 (24 سبتمبر 2026)
- هاباغ لويد — Egypt import demurrage & detention tariff (from 1 April 2023) — https://www.hapag-lloyd.com/content/dam/website/downloads/detention_demurrage/egypt_demurrage_detention_import.pdf (24 سبتمبر 2026)
- اللجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية — Final rule on detention and demurrage billing — https://www.fmc.gov/articles/fmc-publishes-final-rule-on-detention-and-demurrage-billing-practices/ (24 سبتمبر 2026)
- اللجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية — Rule cleared to take full effect May 28 — https://www.fmc.gov/articles/final-rule-on-demurrage-detention-cleared-to-take-full-effect-may-28/ (24 سبتمبر 2026)
- اللجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية — Court of Appeals decision (سبتمبر 2025) — https://www.fmc.gov/articles/u-s-court-of-appeals-issues-decision-in-case-on-demurrage-and-detention-billing-practices/ (24 سبتمبر 2026)
- معهد المعلومات القانونية بجامعة كورنيل — 46 CFR 541.3 — https://www.law.cornell.edu/cfr/text/46/541.3 (24 سبتمبر 2026)
- غرفة التجارة الدولية — Incoterms 2020 introduction (via ICC Switzerland) — https://www.icc-switzerland.ch/images/723e_inco2020_eng_intro.pdf (24 سبتمبر 2026)
- أكاديمية غرفة التجارة الدولية — Some FAQs on Incoterms 2020 with Bob Ronai — https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/insider-thoughts-some-faqs-on-incoterms-2020-with-bob-ronai/ (24 سبتمبر 2026)
